Самолет с вертикальным взлетом VolJet VT20

Большой самолет с вертикальным взлетом и посадкой. Вес полезной нагрузки до 12 кг, длительность полета до 8 часов, круизная скорость 108 км/ч. Предназначен для транспортировки грузов, термальной фото- и видеосъемки, лазерного сканирования, аэрофотосъемки больших площадей и протяженных объектов. В стандартной версии установлен двухтактный бензиновый инжекторный маршевый двигатель DLA 116 EFI мощностью 12 л.с. со встроенным электростартером и генератором. Разборная компоновка удобна для транспортировки, композитный корпус из стекловолокна и усиленные крылья обеспечивает большую жесткость и устойчивость к перегрузкам, во время полетов при сильном ветре и на больших высотах. Используется для геодезической и топографической съемки, инспекции протяженных объектов и больших площадей, сельскохозяйственных и других целей. Полет производится в автоматическом режиме с возможностью коррекции полета оператором с наземной станции. Широкие возможности модернизации позволяют установить практически любое оборудование в пределах массогабаритных характеристик (геодезические камеры и платы, камеры для сельского хозяйства такие как Parrot Seqouia, Red Edge и др, устройства сброса грузов, метеорологическое оборудование и др.) На БПЛА установлен полетный контроллер с тройным резервированием датчиков в изолированном, демпфированном блоке с контролем и стабилизацией температуры, что дает возможность осуществлять стабильную работу при любых температурах. В составе контроллера три трехосевых магнетрометра, два барометра, инерциальная система с тремя трехосевыми гироскопами и тремя трехосевыми акселерометрами, система самодиагностики, система инерциальной коррекции и система автовозврата при потере связи.

Особенности

Самолет VolJet VTOL VT20 обладает полетными качествами, отлично подходящими для проведения длительных работ, таких как лазерное сканирование местности, аэрофотосъемка и инспектирование протяженных объектов, объектов большой площади, перевозки и сброса грузов весом до 12 кг и др. Разборная компоновка удобна для транспортировки, композитный корпус из стекловолокна и усиленные крылья обеспечивает большую жесткость и устойчивость к перегрузкам, во время полетов при сильном ветре и на больших высотах. Время полета до 8 часов, круизная скорость 30 м/c (~110 км/ч). Управляемый полетным контроллером HEX Pixhawk 2.1 CUBE ORANGE+ самолет получил огромный функционал и возможность подключения дополнительного оборудования:

• полет происходит полностью в автоматическом режиме, по окончании выполнения задания самолет возвращается домой, взлет и посадка происходят в вертикальном режиме, не требуется использование катапульты и парашюта, а так же нет необходимости в отдельном месте для взлета и его подготовки для установки катапульты;
• время нахождения в воздухе до 8 часов, что позволяет обработать большие площади;
• для составления полетного задания при проведении аэрофотосъемки достаточно указать область на карте, программа сама рассчитает траекторию полета и количество фотоснимков, вам останется лишь загрузить миссию в автопилот и запустить самолет;
• каждому снимку будут присвоены координаты точки, в которой он был сделан, для дальнейшей обработки (опционально можно установить систему RTK GNSS для получения координат с точностью до 3-5см или PPK для постобработки)